ContiSafetyDays 2010 : Le test !

10 juillet 201011 commentaires

Catégorie : Auto

Le 26 juin dernier, j’ai eu la chance d’assister aux « Conti Safety Days » organisés par Continental afin de présenter son nouveau modèle de pneu. Durant cette très belle journée, plusieurs ateliers furent mis en place pour faire découvrir ce pneu Conti Sport Contact 5P et ses performances.

Z4 Audi TTRS

Le premier atelier consistait en une « recherche de performance », il nous a été possible de comparer les performances de ce nouveau pneu avec l’ancien. En effet, à travers quatre voitures différentes et un circuit très technique, nous avons pu mettre le pneu à rude épreuve dans des conditions vraiment spécifiques.

Megane RS

Ainsi, les sensations ont été troublées par les comportements différents des voitures que nous utilisions. Tout le monde comprendra qu’une Audi TT RS, une Porsche Caïman, une Mégane Sport et une BMW Z4 ne réagissent pas du tout de la même manière sur un même circuit. En revanche, malgré toutes ces différences (puissances, châssis et suspensions de la voiture), après plusieurs tours de pistes avec chaque voiture on se rend nettement compte de la très bonne qualité de ce nouveau pneu de manière générale.

Z4

Plus tard dans la journée et après un une pause déjeuner bien méritée, nous nous sommes retrouvés sur un atelier où le pneu (et nous) ont été malmené. A l’aide d’une Audi RS4, une BMW Z4 (40 chevaux de plus que celle de l’atelier précédent) et une Mégane Sport, nous avons testé le pneu sur l’eau. En effet, après avoir fait un slalom à vitesse constante (sur sec), nous devions lancer la voiture à pleine vitesse et ensuite appuyer sur le frein le plus fort possible afin de calculer la distance de freinage de la voiture. Finalement, sur un dernier exercice, nous avons testé nos réflexes en lançant la voiture à vitesse constante (aux alentours de 60 km/h) et devions la stopper brutalement sur sol mouillé. Nous avons aussi été chronométrés sur un slalom (sol sec) avec une Alfa Roméo « Mito ».

Alfa Mito

Pour finir la journée sur une note « sportive », nous avons eu la chance de pouvoir monter à coté de pilotes professionnels dans 3 Mégane Sport et une Audi TT RS sur un circuit totalement ouvert (qui ne l’était pas durant la journée). Il est inutile de préciser que des sensations fortes étaient au rendez-vous et que les pilotes ont parcourus le circuit en beaucoup moins de temps qu’il nous en a fallu à nous pour en faire juste une partie durant la journée.

Je remercie donc toute l’équipe de Continental ainsi que Tribeca pour cette merveilleuse journée.

tribeca

11 Responses to “ContiSafetyDays 2010 : Le test !”

  1. De très jolies voitures pour cette journée Conti Safety Days. C'est où pour s'inscrire à la prochaine session ? :)

  2. hasni says:

    çà donne envie j'y était pas mais seulement les photos çà donne de la salive, mais je préfère ne pas y aller temps que je n'ai pas de l'argent pour acheter ces monstres.

  3. Julien says:

    Belle sélection de véhicule ! Ils sont forts chez Continental !!!

  4. Ralala je sans que je vais devoir économisé longtemps, je veux absolument une Audi RS4.

  5. Punaise je bavais déjà avant devant la Audi RS4, là c'est plus possible :(

  6. Informatique says:

    J'aime user des pneus comme cela :-D

  7. Annonces says:

    Génial la vidéo, je kiff !

  8. Bon en tant que mec, je ne peux génétiquement pas être insensible à ces photos.
    donc OUI, je bave sur mon clavier.

  9. Aurelie says:

    Y a intéret à avoir une bonne assurance !

  10. Sacré veinard ! Vraiment sympa de la part de Conti de faire ce genre de test. Alors la TT RS elle envoie ?

  11. permis a points says:

    Impressionnant cette gamme de voitures ! La mégane sport elle doit être incroyable !!!